GPZ900R ZX900-A1～A16 1984～2003GPZ1000RX ZXT00A1～A3A 1986～1988ZX-10 ZXT00B 1988～1989ZZR1100 ZXT10C1～C3 1990～199…
クラッチレバーの引っ掛かり/メンテの記録92
墓参りに行き、帰りにクラッチレバーが切れなかったり引っ掛かったり。コツを掴んで走行し戻って来たわけですが、クラッチレバーを取り外し、プッシュピンやブーツを調べました。ブーツに入れたグリスがとけて液状です。ラバーグリスだっ…
墓参り
墓参りに行ってきました。往復で1300km。二日間で走破。キャブは問題なし。振動は少なくきれいに回ります。7000rpmからが特に軽いかもしれません。アイドルを見ると僅かに変動は残っています。 燃料添加剤のフェーズで、シ…
パイロットスクリューのOリング交換/メンテの記録91
2026/08/14に間色っとスクリューのOリングを交換しました。予備キャブのアイドルは安定していて。これに対しメインのキャブはアイドルが僅かに不安定。僅かです。原因をつぶすためにパイロットスクリューのOリングを交換。開…
エンジンオイルと熱膨張率
調べたので少し自分用として書き残す。エンジンオイルの熱膨張率は0.07%/℃前後との事。常温を20℃。エンジンオイルの最高温度を100℃とすると、少々温度は80℃。ZZR1100のエンジンオイルは3.5L。計算すると35…