
首都高を走った後の午後、予備キャブレターの洗浄を行う。以前、実機に組み込んだ際に、3000rpmの手前でばらけていたため、バタフライの真下にあるパイロットジェットのバイパス穴?を重点的に洗浄した。あと、1か所だけ、フロー…

首都高を走った後の午後、予備キャブレターの洗浄を行う。以前、実機に組み込んだ際に、3000rpmの手前でばらけていたため、バタフライの真下にあるパイロットジェットのバイパス穴?を重点的に洗浄した。あと、1か所だけ、フロー…

軽めのツーリングに出かけました。ツーリングの定義?には合致していないかもしれませんが、一応ツーリングと言わせていただきます。ルートは、C2→1周、C2→B→11→C1内回り→9→B→11→芝浦PA→C1→9→B→K5→K…

先週の金曜日の休み時間にこんなものを作ってみた。細かなデータはネットから得たもの。妄想として、200ps計画を立てる前に、先ずは今の性能はどうなのよと。エンジン出力[ps]=回転数[rpm]×トルク[kg-m]/716….

ストレートエッジの代りに、精密水準器を買ってみました。古いものです。送料込みで確か1750円くらい。ということで、定盤が家に無いのですが、ダイヤルゲージとシックネスゲージを使い、平面度を確認しました。机の上に水準器を乗せ…
エンジンのシリンダブロック状面の平面度を調べるため、ストレートエッジをうえに乗せ、シックネスゲージをシリンダ上面とストレートエッジの隙間に挿し込み、その厚さで平面度の量を調べます。 安価なストレートエッジも売られています…