2026/01/11
高速道路ではないですが、キャブの同調後初の首都高です。残念なことに風が強く危険です。
首都高を走り始めて直ぐ有明PAで休憩。休憩中に見た鳥の群れ。結構すごいです。それから、箱崎で誤って首都高を降りてしまい・・・下道を走って芝浦あたりまで。その後芝浦PAで休憩。何周か首都高を回り、最寄りの線で帰路に。

風が強く、エンジン音や吸気音など感じにくかったですが、アクセルの僅かな増減でも滑らかさを感じ、以前の振動は前側からの吸気音となり、異次元の加速感を味合わせてくれました。3000→5000→7000。理性を快楽が上回りった瞬間を迎えます。自宅近くのJCTのコーナーは橋のつなぎ目が多く、その衝撃が理性を取り戻してくれました。今日は、走る最中に息子の顔が思い浮かび、危険な走行を抑えつつ走っておりました。それでもタイヤはいつもより広い幅を使っています。バンクしている最中でも、これ以上は少し危険が出るなという一線を超えないように。後方や横に危険が無ければラインを少し変えてでも。オーバーランするというより、させないように周囲を見ながらバンク角を維持しました。今までで最高の走りです。4連キャブの同調で、本来の姿が現れたひと時でした。それでもまだまだ余力があるわけですから。

走行距離
2025/08/02(購入時)27271.2km
オイル交換 8/28。29101.9km
2026/01/11。29881.5km
オイル交換から779.6km
購入時から2610.3km