ニュートラルスイッチ交換
リアキャリア装着

ニュートラルスイッチは、前下がりの勾配で、壁を使って左側に寄りかからせ、フロントブレーキをかけた状態で交換。オイルは僅かのたれたものの交換。漏れた分MEA-012+CKM-002を追加。100cc未満どころか50cc未満か。

リアキャリアは、右側の前側フックだけはフレームにアルミの板が溶接されていて。これがまた良くない。なめてしまって。M6ヘリサート挿入。M6が入りにくく、更にM6タップを通し。中古で激安なものが入札されておらず、残り10分で落札したわけですが、付属したボルトが長すぎて。M6×60L。M6×50Lに交換予定。45Lでもいいのかも。

そんなわけで時間が思いの外掛かり。右リアカウルを外して、下穴を開けて、ヘリサートタップを通して。何度かキャリアを取り付け取り外しを繰り返し。タンデムのグリップがキャリアと干渉しないのは助かった。どこかのサイトに同じキャリアとサイドバッグ着けた画像があり、いい感じだったので即ヘンリービギンズのDH-725を購入。試すのはまた後日。既に到着はしたものの、いつもと違う業者で遅く、夕方になったので。

今日明日も来週も雨続きらしく、今日バイクを弄れてよかった。お盆までの残り時間が確実に少なくなっているので。少しでも作業を進めないと。

ニュートラルスイッチ。電気的にこれがスイッチになっているわけではないみたい。極端に減っているようには見えなかったのですが、一応交換。ニュートラルランプがちかちかと光る現象が改善されるといいですが。