D-UNITを取り外しました。なぜか？ヒューズの種類が増えるので。
あとは、D-UNITを取り外して、限られたスーペースを活用したい。

今までD-UNITから3つの機器の電源を取り出していました。
１．USB給電
２．ETC
３．ドライブレコーダー
USB給電は、ホーンからプラス電源を分岐。マイナスは冷却水の蓋付近のアースポイントに共締め。
ETCとドライブレコーダーは、リアブレーキからプラス電源を分岐。マイナスはリアブレーキフルードのリザーブタンクの固定ボルトに共締め。ホーンの利用頻度は少ないし、リアブレーキはLED化しているので消費電流が増えることは無さそうなので問題なさそう。ヒューズは機器個別の配管にあるけれども、

配線の整理もしたので、ハンドル回りはすっきりした。フレームの電線用の穴から通しなおしたので。

タンクを外したので、プラグの色を確認。プラグの掃除をしたので、次回の確認がしやすくなったと思う。