
2025/11/29油面高さ再調整をしました。というのも、先週はフロート高さを14mmくらいにし、なんとなくここじゃないなと。低速トルクの甘さがわずかに残っている感じでしたので今日再調整。その前の週は13mmに合わせたつ…

2025/11/29油面高さ再調整をしました。というのも、先週はフロート高さを14mmくらいにし、なんとなくここじゃないなと。低速トルクの甘さがわずかに残っている感じでしたので今日再調整。その前の週は13mmに合わせたつ…

2025/11/24先ずは朝、パイロットスクリューの調整。1と3/4から1/8緩めて、1と7/8。試走。幾分改善した気が。試走から帰宅し、車庫のスロープを押して登ったら、ガソリンコックの鍵穴からプクプクとガソリンが噴き出…
2025/11/23画像無し。昨日に引き続き、作業をしましたよ。タンクを外して、エアークリーナーを外して。キャブレターを外して。タンクは昨日の調整や試走で、だいぶ軽くなってました。 今日の作業内容は、フロート高さのの調整…
2025/11/22キャブレターの調子を出せないまま現在に至ります。疑わしい部品の交換です。インシュレータを交換しました。二次エア対策として。エンジンを始動し、パーツクリーナーを吹いても回転数に影響はあたえていなかったけ…
テレワーク中です。昼休みに急いで右カウルを外し、パイロットスクリューを弄りました。2と1/4から2と3/4に。結果、それほど変わりません。液面の高さを測定する必要があるようです。 パイロットスクリューを緩ませ、走り出しで…