オイル漏れを解消しました。
原因はウォーターポンプではなくてオルタネーター。数週間前にカップリングを固定しているボルトの緩みを確認した際に、Oリングを嵌めあいに噛みこませて締めたことが原因のようです。その時はこのOリングは細ってゆるゆるだったのでそろそろ交換しないとと思い、冷却系の部品と一緒に購入していたのが幸いし、今日のウォーターポンプをばらして組むこと2回。やっと原因がウォーターポンプじゃないのでは？と思い周囲を確認すると、オルタネーターの下からダラダラと。確かに、エンジンを掛けた時だけ漏れている気がしていたので納得です。ウォーターポンプはオイルレベルの下にあるので、漏れるとすれば常時漏れるはず。ウォーターポンプのドレンからはオイル漏れの形跡はないし。
それにしても、オイルやガソリンの付着するOリングはやせ細りますよね。オルタネーターのOリングは交換推奨です。冷却のOリングはそれほど劣化した感じはなく。いずれにせよ、肝心な部分の樹脂パーツは交換したほうが安心。ラジエーターのリザーブタンクまでのチューブ2本も交換しました。
画像の一番左を見ると、噛みこんだOリングの破片が見えますね。あとはオイル漏れの跡も。

安定期が確実に近づいています。