
一年近く前に、サスリンクのベアリングを交換した時に、支点軸のベアリング交換の交換をやめました。プーラーで外せないと思ったので。結局、同じ工具で今日外しました。問題なし。やりにくいだけ。チェーンとスプロケットは納期2か月以…

一年近く前に、サスリンクのベアリングを交換した時に、支点軸のベアリング交換の交換をやめました。プーラーで外せないと思ったので。結局、同じ工具で今日外しました。問題なし。やりにくいだけ。チェーンとスプロケットは納期2か月以…

2026/03/21今日の作業は、リアのホイールベアリングやオイルシール交換とハブダンパーの交換。チェーンカバー用タップ(スイングアームのM6)修正。ホイールベアリングはバーナーで軽く均等に炙りつつ、ベアリングは短時間冷…
2026/01/04画像無しです。昨日、夜走った際に異音が。カタカタと。フロントとリア。今日目視と触診で調べるもわからず。フロントは。昨日、帰宅後バイクを押した際に重い?と思って今日もリアを調べるもわからず。センタースタ…

試走のため、首都高を走ってきました。クラッチカバーからのオイル漏れは無さそう。実は、まだ信用をしてコーナーを走ることができず。逃げる感じがある気がして。ゆったりと流してきました。シフトフィーリングは大丈夫そう。町中での低…

先ずはLED化の話。ナンバー灯、シティーライト、ウインカーのLED化を終え、これですべてのLED化が終わりました。ナンバー灯は確か12V5W。それが12V23Wの電球が取りついていました。その影響でしょうね。樹脂レンズが…